Brandt | Outil ferroviaire

Imprimable

CARACTÉRISTIQUES ET CARACTÉRISTIQUES
Moteur auxiliaire John Deere 200 HP
Train de rails haute capacité 28 po
Système complet de contrôle des freins des wagons
Cabine confortable

POLYVALENT PARCE QUE VOTRE ACTIVITÉ L'EXIGE

L’outil ferroviaire de Brandt est une plateforme robuste et polyvalente qui peut être utilisée pour gérer de manière productive de nombreux projets de construction et d'entretien de rails. Qu'il s'agisse de débroussailler, de dégager, de manipuler des matériaux ou de déplacer de la terre, l’outil ferroviaire est l'outil de construction et d'entretien des rails le plus polyvalent du marché.

Doté d'un moteur auxiliaire de 200 hp, d'un système de freinage des wagons, d'attelages AAR à chaque extrémité de la machine et d'un engrenage de rail à usage intensif, cet outil ferroviaire Brandt tout-en-un peut se déplacer à 30 mi/h sur les rails, tirer des wagons de ballast ou d'entretien, éliminant ainsi le besoin d'une locomotive coûteuse. Cela minimise l'impact sur vos budgets de maintenance et réduit le temps nécessaire sur les voies pour effectuer votre travail.

Caractéristiques

HAUTE PERFORMANCE ET FIABILITÉ

Moteur auxiliaire John Deere de 200 CV

Moteur 6 cylindres économe en carburant
Fournit une puissance suffisante pour la dégarnisseuse et la pailleuse
Fournit une puissance efficace pour propulser les roues du rail (vitesses de voie jusqu'à 30 mi/h)

Compartiment moteur

Réservoir de carburant de 80 gallons US - suffisant pour plus de 10 heures de fonctionnement à pleine charge
Réservoir hydraulique de 40 gallons US
Grandes portes d'accès robustes (calibre 8) pour faciliter l'entretien du moteur, de la pompe hydraulique, etc.
Contrepoids sous le moteur

Compresseur 34 CFM entraîné par le moteur

Compresseur à double piston
Réservoir de 12 gallons
Séchoir à air 40 SCFM

Train de rails haute capacité 28 po

Nouvel essieu de rail plus lourd, conçu pour un poids d'équipement de 100 000 lb.
Essieu Funk série 1400 avec roulements à billes ultrahaute capacité pour une utilisation extrême et une longue durée de vie.
Suspension en caoutchouc pour un déplacement fluide à grande vitesse
Entraînement hydraulique (deux essieux)
Contrôle progressif de la transmission hydrostatique
Capable de rouler à 30 mi/h dans les deux sens
Verrouillage en position haute et basse
Frein de stationnement à ressort à sécurité intégrée
Empattement long pour un déplacement en douceur
Freins de service hydrauliques intégrés aux essieux
Stabilité testée sur un dénivelé de 6 po